Señores, no se equivoquen Uds.

No es que nosotros nos hayamos hecho catalanofóbicos, es que Uds. se hacen odiosos cada vez que abren la boca atufándonos con el hedor insoportable de su aliento.

Los nacionalistas se quejan de que la placa de las víctimas del accidente de Germanwings no esté en catalán

Pues esto es algo parecido al jaleo que montó el capullo del Rovireche porque le llamaban José Luis en vez de Josep LLuis ¿Recuerdas?

Pues es lo mismo, ganas de hacerse las víctimas y tocar los cojones:

Porque ni el Papa Francisco es el Papa Francesc

ni Juan Carlos I es Joan Carles I

y nadie, que yo sepa,  por eso se rasga las vestiduras ni le entra el fervorín naZionalista.

PD.- Hace tiempo escribí que los alemanes ya se estaban convirtiendo en gilipollas como los españoles, pues bien, aquí tienes la prueba: Dejan pilotar un avión a tipo con tendencias suicidas, ¡Toma ya!

Vale, al final nos enteraremos

Parece ser que ya se empieza a saber cosas sobre el accidente del avión de Germanwings, pero no es de lo que quiero hablar.

El tema del que quiero hablar es del papel informativo de los Medios, que ayer no se ocuparon de otro tema con tertulias en las que se asaeteaba a diversos técnicos (pilotos, controladores, mecánicos, etc.) sobre las Compañías, la Seguridad, etc etc.

Cuando era un solo periodista el que preguntaba las preguntas más frecuentes iban más o menos así:

• periodista: ¿Las lineas low cost son seguras?
• técnico (o técnicos): Si, son seguras y cumplen las mismas medidas de seguridad que las que no son low cost.
• periodista: ¿Las lineas low cost ahorran gastos a costa de la seguridad de los aviones?
• técnico (o técnicos): La seguridad es la misma para todas las compañías y su bajo precio no es a costa de la seguridad.
• periodista: ¿Las medidas de seguridad son iguales en España que en Alemania?
• técnico (o técnicos): En toda Europa son iguales para todos los países.

Cuando eran varios los periodistas, las preguntas más frecuentes iban más o menos así:

• periodista1: ¿Las lineas low cost son seguras?
• técnico (o técnicos): Si, son seguras y cumplen las mismas medidas de seguridad que las que no son low cost.
• periodista1: ¿Las lineas low cost ahorran gastos a costa de la seguridad de los aviones?
• técnico (o técnicos): La seguridad es la misma para todas las compañías y su bajo precio no es a costa de la seguridad.
• periodista1: ¿Las medidas de seguridad son iguales en España que en Alemania?
• técnico (o técnicos): En toda Europa son iguales para todos los países.

• periodista2: ¿Las lineas low cost son seguras?
• técnico (o técnicos): Si, son seguras y cumplen las mismas medidas de seguridad que las que no son low cost.
• periodista2: ¿Las lineas low cost ahorran gastos a costa de la seguridad de los aviones?
• técnico (o técnicos): La seguridad es la misma para todas las compañías y su bajo precio no es a costa de la seguridad.
• periodista2: ¿Las medidas de seguridad son iguales en España que en Alemania?
• técnico (o técnicos): En toda Europa son iguales para todos los países.

• periodista3: ¿Las lineas low cost son seguras?
• técnico (o técnicos): Si, son seguras y cumplen las mismas medidas de seguridad que las que no son low cost.
• periodista3: ¿Las lineas low cost ahorran gastos a costa de la seguridad de los aviones?
• técnico (o técnicos): La seguridad es la misma para todas las compañías y su bajo precio no es a costa de la seguridad.
• periodista3: ¿Las medidas de seguridad son iguales en España que en Alemania?
• técnico (o técnicos): En toda Europa son iguales para todos los países.

En fin, que no se para qué diantres tengo tres televisores repartidos por la casa.

El copiloto se encerró en la cabina y estrelló el avión a propósito

Hay veces que es muy difícil ser más hijoputa.